اتحادیه اروپا تعرفه فولاد را به 50 درصد افزایش داد.

در 7 اکتبر به وقت محلی، کمیسیون اروپا در وب سایت رسمی خود اعلامیه ای منتشر کرد که اقدامات بی سابقه ای علیه واردات فولاد را اعلام کرد:
I. محدود کردن سهمیه واردات بدون تعرفه فولاد خارجی به اتحادیه اروپا به 18.3 میلیون تن در سال، کاهش 47٪ در مقایسه با سهمیه فولاد 2024، معادل
مقدار کل فولاد وارد شده به اتحادیه اروپا در سال 2013
دوم، تعرفه ی ۵۰ درصدی بر روی تمام واردات فولاد که بیش از محدوده است اعمال خواهد شد، یعنی تعرفه از ۲۵ درصد به ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت.
3وارد کنندگان ملزم به اعلام محل ذوب و ریختن فولاد اصلی هستند تا از فرار از تغییرات TRQ جلوگیری شود و در نتیجه ردیابی محصولات فولاد افزایش یابد.
استفان سِشونا، کمیسر امور صنعتی اتحادیه اروپا گفت: "این یک ماده بسیار سختگیرانه است که سابقه ای در اروپا ندارد".
فقط حدود 10 درصد فولاد در بازار اتحادیه اروپا بدون تعرفه خواهد بود.
شینهوا در 8 اکتبر گزارش داد که انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا در 8 اکتبر بیانیه ای منتشر کرد.که می گوید کاهش کوتا واردات فولاد توسط کمیسیون اروپا باعث افزایش محصولات مرتبط خواهد شد.
قیمت ها، در نتیجه تورم را افزایش می دهد.
The European Automobile Manufacturers' association said in a statement that the commission's proposal would do nothing to ease market pressure in Europe and that the new rules of origin would be a step forward
اقدام به محدود کردن واردات، که بار عظیمی بر واردکنندگان اروپایی محصولات فولاد وارد می کند.
این انجمن گفت: "حتی اگر برخی از صنایع، مانند خودروها، به شدت به تامین فولاد اتحادیه اروپا وابسته باشند، تولیدکنندگان خودرو هنوز هم باید مقدار و کیفیت خاصی از محصولات فولاد را وارد کنند".
کمیسیون باید یک ارزیابی خاص برای این صنایع انجام دهد. علاوه بر این، کمیسیون باید تشخیص دهد که در خودرو این جهانی شدن زنجیره تامین بیشتر است.
پیچیدگی استفاده از قوانین اصلی جدید در صنعت.
سيگريد فريس، مديرکل انجمن سازندگان خودرو اروپاگفت که کمیسیون باید یک تعادل بهتر بین نیازهای تولیدکنندگان فولاد اروپا و کسانی که از فولاد استفاده می کنند پیدا کند..